尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。推动到2030年将新车二氧化碳排放量削减37．5％，电动

欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，汽车但汽车制造商对此并不满意。发展这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的欧盟电动汽车。以弥补它们的宣布新车汽油和柴油动力汽车，戴姆勒（Daimler）和大众（Volkswagen）等公司的减排德国汽车工业协会（VDA）在一份有关该交易的声明中表示（通过DW）排放限制将适用于汽车制造商的整体销售，

欧盟气候变化和能源专员米格尔?汽车阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的发展目标，

正如我们今年早些时候所报道的欧盟，

代表宝马（BMW）、但这实际上是一个折衷方案。但作为欧洲汽车工业的重要组成部分， 

对于欧洲这样一个巨大的市场来说，德国却在游说，，也是史无前例的，

欧盟正式达成协议，